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Multas por usar el m贸vil con el coche parado鈥 y hasta con luces encendidas

La prohibici贸n en Francia de usar el m贸vil al volante incluso si est谩s con tu coche detenido, nos hace preguntarnos: 驴y en Espa帽a? La normativa es m谩s dura de lo que 聽crees.

 

Las dudas que planteamos son hoy de lo m谩s comunes. Mucho se habla del peligro que representa obviamente el uso del tel茅fono m贸vil al volante, y por eso, entre los conductores m谩s concienciados, son habituales las escenas de coches parados en arcenes, laterales de calzadas o incluso en plazas de aparcamiento para no perder la concentraci贸n de la conducci贸n y poder mantener de forma segura una conversaci贸n. Tambi茅n muchas veces, con el coche detenido y aparcado, decidimos terminar primero una llamada antes de iniciar la marcha o concluir una conversaci贸n antes de bajarnos. Pero, 驴es legal? 驴Nos pueden multar por ello?

La pregunta es especialmente recurrente estos d铆as si atendemos a la 煤ltima informaci贸n que nos llega de Francia. All铆, para hacer frente a la alta siniestralidad provocada como en todo el mundo hoy por el uso del m贸vil al volante, un tribunal ha fallado una sentencia categ贸rica: el uso de tel茅fonos m贸viles en los conductores queda terminantemente prohibido鈥 incluso si est谩s con el coche detenido. La 煤nica excepci贸n que contempla es que te encuentres con tu veh铆culo en un estacionamiento regulado como tal y con el motor apagado.

 

Ante esta sentencia, nos hemos querido preguntar. 驴Y qu茅 ocurre en Espa帽a? 驴Es la normativa tan estricta? Cu谩ndo podemos y no podemos hacer uso del tel茅fono m贸vil dentro del veh铆culo? 驴Se puede utilizar por ejemplo en un atasco o parado en un sem谩foro? 驴Se puede detener el veh铆culo en un aparcamiento para hablar seguramente por tel茅fono? Preguntamos para ello a los abogados expertos de Leg谩litas, que nos cuentan qu茅 dice exactamente nuestra ley.

La respuesta de Leg谩litas

La normativa aplicable, expresamente, se帽ala que se proh铆be la utilizaci贸n durante la conducci贸n de dispositivos de telefon铆a m贸vil, navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicaci贸n, excepto cuando el desarrollo de la comunicaci贸n tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

Por tanto, una interpretaci贸n del texto llevar铆a a la conclusi贸n de que, cuando se refiere a la conducci贸n, no s贸lo se est谩 refiriendo al hecho de que el veh铆culo est茅 en marcha y en movimiento, sino que tambi茅n se refiere a todas aquellas acciones que por s铆 mismas formen parte de la regulaci贸n de la conducci贸n, es decir, las paradas, la detenci贸n del veh铆culo, el arranque del motor, la puesta de las luces, etc. De hecho, en esos casos, nos estamos encontrando con denuncias formuladas en situaciones de este tipo donde el veh铆culo se encontraba detenido pero, sin apagar el motor, en atascos, o, en un sem谩foro.

La detenci贸n moment谩nea del veh铆culo est谩 catalogada en la normativa como una parada, es una acci贸n de la conducci贸n y, por tanto, la normativa proh铆be la utilizaci贸n durante la conducci贸n de dispositivos de telefon铆a m贸vil, lo que implica no s贸lo hablar por tel茅fono sino tambi茅n su manipulaci贸n o la mera acci贸n de llevar el m贸vil en la mano.

En consecuencia, para evitar las posibles denuncias, lo mejor ser铆a no hacer uso del tel茅fono m贸vil, ni manejar el mismo mientras el veh铆culo no est茅 definitivamente estacionado, en un lugar donde est茅 permitido el estacionamiento y con el motor y las luces, completamente, apagados.

En este sentido debemos recordar que, la infracci贸n por la utilizaci贸n del tel茅fono m贸vil est谩 catalogada como grave, lo que implicar铆a una sanci贸n econ贸mica por importe de 200 euros y la p茅rdida de 3 puntos.

Referencias legales 聽

Art铆culos 13, 76, 80 y Anexo II punto 17, del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tr谩fico, Circulaci贸n de Veh铆culos a Motor y Seguridad Vial.

– Art铆culo 18, del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulaci贸n.

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